液壓泵是液壓系統的動力源，也稱“動力元件”,它能將原動機 (電動機、內燃機等 )輸入的機械能轉換為液壓能，用以驅動液壓系統中的執行元件。在每個液壓系統中，液壓油泵是不可或缺的動力設備，液壓泵的應用范圍比較廣，從大的工程機械到小液壓工具都離不開液壓泵，所以了解液壓油泵的常見故障是每個工程人員不可缺少的知識。派力士收集整理了日常出現的故障排除解決方法與維護保養注意事項，為工程人員更好的了解液壓系統提供基礎知識。 

1、液壓泵在工作過程中不吸進油或不排油的主要原因及排除方法 

( 1 )油泵損壞、油泵電機損壞或電機與泵的聯軸器損壞，應及時更換油泵、 電機或聯軸器 

( 2 )油箱油位過低或者油泵的安裝位置過高，造成油泵吸不上油，應給油箱加濁至油標位置或者調整油泵的高度，使泵的吸程在規定范圍內。 

( 3 )油泵密封老化、油封損壞，泵內進入空氣，油泵吸油量少，檢查泵的軸封及時更換新油封或更換油泵。 

( 4 )油內含有雜質，有的粘度增大，吸油濾油器或者油管被雜物堵塞不能正常吸油，應及時清理油管和濾油器，并應按照有關規定定期更換合格的油脂。 

2、液壓泵排油但是壓力不足，效率降低的主要原因及排除方法

( 1 )泵內滑動件嚴重磨損，容積效率太低，泵的軸向或徑向間隙過大。解決方法是更換油泵或對油泵進行大修。 

( 2 )油泵油管損壞、吸油端密封不嚴進入空氣，檢查各處連接，予與密封或更換油管。 

( 3 )油泵油管堵塞，過濾器雜物較多，應及時進行清理，確保管道和過濾器的清潔度 

( 4 )變量泵調節不當，溢流閥的閥芯磨損嚴重。重新調節流量，更換溢流閥件，確保泵的穩定運行。 

( 5 )油泵轉速沒有達到額定轉速，油泵內含有雜物。按照說明書選用合適的電動機，如泵內含有雜物要及時清理。 

3、液壓泵運行中的噪聲嚴重的主要原因及排除方法

 ( 1 )多數情況是泵吸油不足所致，如濾油器堵塞；油位過低，吸人空氣；泵的油封處吸人空氣等，應及時檢查油箱的油位，更換損壞的管道、對泵本體密封檢查，清理油管道、濾油器，并定期更換油脂。

( 2 )油的粘度過高，油溫太低，油內有氣泡。應按照季節更換適當的油。 

( 3 )機械安裝問題，泵與電機的聯軸器損壞或泵與電機不同心造成運行時振動大，響聲大。檢查聯軸器磨損情況，及時更換聯軸器并按照安裝要求找正。 

( 4 )泵的轉速太高，選用電機不合適。應降低泵的轉速，合理選擇電機。 

( 5 )泵油封磨損進入空氣，泵端蓋螺栓松動。更換泵的軸封，將壓蓋螺栓緊 固。

( 6 )齒輪油泵齒輪精度不高或接觸不良，泵內零件損壞。更換齒輪或研磨休整，更換損壞的零部件。 

( 7 )齒輪泵軸向間隙過小，齒輪內孔和端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差。應及時更換齒輪泵。 

( 8 )油泵的溢流閥阻塞。清理溢流閥或更換。 

( 9 )管路固定不穩固產生振動。固定好管路。

4、液壓泵泵體漏油的主要原因及排除方法

 ( 1 )柱塞泵中心彈簧損壞，使缸體與配油盤間失去密封性。更換彈簧并重新密封 

( 2 )油封或密封件損壞、管路連接部位密封件磨損或密封不嚴。更換密封件。 

( 3 )泵內零部件磨損，間隙過大。更換或重新配置零件。 

5、液壓泵過熱的主要原因及排除方法

( I )油的粘度過高或過低，長時間使用油內雜質多，應及時換油，使用合適 粘度的油。

( 2 )油泵側板和軸套與齒輪端面嚴重磨損造成油泵過熱，應及時更換側板、 軸套或更換新油泵。 

( 3 )油箱容積太小，散熱不好，造成油溫高，應加大油箱容量，擴大散熱面積。 

6、液壓泵運行操作中注意事項 

6.1液壓泵運行前檢查事項 

( 1 )液壓泵安裝是否準確可靠，螺釘是否擰緊，聯軸器安裝是否符合要求； 

( 2 )泵體內是否灌滿油液； 

( 3 )泵的轉向是否與進出油口相符； 

( 4 )液壓系統的安全閥是否調到規定壓力值。 

6.2液壓泵運行中注意事項

啟動時不可急劇全速啟動，應在系統卸荷狀態下點動原動機開關數次后才能連續空載運轉，目的是將管道中的空氣盡可能排除干凈，空載運轉 1一 - 2 m i n 無異常現象后逐漸加載，加載過程中應無異常振動、噪聲和泄漏，否則立即停機檢查分析、排除故障。 

6.3液壓泵運行結束后的維護

若泵長期不用應將泵內油液放出，再灌滿含酸值較低的油液，外露加工面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，以防污物進入。 

7、總結

液壓泵的應用范圍比較廣泛，在工業、農業生產中都承擔著重要作用。在使用過程中影響泵壽命的因索較多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元 (如聯軸器、濾油器等 )的選用、試車運行過程中的操作等也有關。本文主要是講解了在使用過程中常出現的故障及解決方法，以及在運行過程中的注意事項，只要在日常維護中多檢查，多維護，及時發現設備缺陷，就能延長泵的使用壽命。